“‘鋼鐵俠’”走了出發(fā)了！”當(dāng)兩輛裝載著“大塊頭”的大型貨車駛出賽迪裝備廠區(qū)大門時(shí)，引來了許多員工駐足觀看。

原來是衡鋼720升級(jí)改造EP項(xiàng)目三輥斜軋管機(jī)在經(jīng)過車間師傅們的精心“雕琢”后，其最關(guān)鍵的主軋機(jī)上、下機(jī)架于10月12日成功實(shí)現(xiàn)了裝配解體發(fā)貨工作。

作為國內(nèi)最大口徑三輥斜軋管機(jī)之所以大家稱其為“鋼鐵俠”，是因?yàn)樵撛O(shè)備，公司“首臺(tái)套”設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積巨大，其車間傳來一陣歡呼，這套總重約485噸，總高約10米，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其整體“造型”酷似神采奕奕的“鋼鐵俠”。該設(shè)備主要用于生產(chǎn)Φ273mm～Φ508mm規(guī)格無縫鋼管產(chǎn)品，投產(chǎn)后可達(dá)到30萬t/a的生產(chǎn)能力的大家伙經(jīng)過車間師傅們的精心“雕刻”，其最關(guān)鍵的主軋機(jī)上、下機(jī)架已于10月12日實(shí)現(xiàn)裝配解體發(fā)貨工作。

衡鋼720三輥斜軋管機(jī)作為公司冠名“首臺(tái)套”的制造設(shè)備，再次成是了公司上下非常關(guān)注的制造的“明星”，車間師傅們更是卯足干勁，一絲不茍，在“鋼鐵俠”周邊身旁調(diào)試各類儀器，力爭按時(shí)保質(zhì)保量按時(shí)完成制造交付工作任務(wù)。。

據(jù)悉，衡鋼720升級(jí)改造EP項(xiàng)目該項(xiàng)目設(shè)備主要用于生產(chǎn)Φ273mm~～Φ508mm規(guī)格無縫鋼管產(chǎn)品，本項(xiàng)目實(shí)施投產(chǎn)后將形成可達(dá)到30萬t/a的生產(chǎn)能力。，其作為主要核心設(shè)備為的本Assel三輥斜軋管機(jī)，該設(shè)備其結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積巨大，是國內(nèi)最大口徑三輥斜軋管機(jī)。

有志者事竟成�！颁撹F俠”耀眼的背后，凝聚了是技術(shù)、質(zhì)檢、鉚焊、機(jī)加、裝配、質(zhì)檢等人員的心血，是他們一群兢兢業(yè)業(yè)、辛苦付出的師傅們辛勞的結(jié)果。在公司制造中心在接到生產(chǎn)任務(wù)后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織相關(guān)技術(shù)人員從鉚焊、加工、裝配各環(huán)節(jié)想辦法、定舉措，要求各車間全力確保進(jìn)度和質(zhì)量。前期焊接與機(jī)加環(huán)節(jié)更是克服了重慶連續(xù)高溫天氣、焊接工件預(yù)熱溫度超150℃、首次250T型焊接無經(jīng)驗(yàn)可循、翻身難度大、加工重心偏心等難題，保質(zhì)、保量、按時(shí)完成了任務(wù)。

為了順利完成裝配工作，總裝車間在“鋼鐵俠”進(jìn)入裝配環(huán)節(jié)前一個(gè)月，就開始著手準(zhǔn)備裝配工作。車間多次找設(shè)計(jì)人員交底，提出制造難點(diǎn)，共同商量解決，多次協(xié)同賽迪技術(shù)人員商討裝配難點(diǎn)解決方案。應(yīng)公司裝配調(diào)試要求按相關(guān)技術(shù)要求，該設(shè)備設(shè)備裝配的過程中，需要將總重約150噸的上機(jī)架裝配在空中實(shí)現(xiàn)90°翻轉(zhuǎn)，就這一吊裝難題為此，車間與產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究院和、安全環(huán)保部門進(jìn)行多次溝通吊裝方案，并形成初步吊裝方案上報(bào)審核，確保安全生產(chǎn)全力確保產(chǎn)品和人員安全。同時(shí)，總裝車間合理安排人力資源，展開“三班倒”的模式進(jìn)行作業(yè)，全員班組成員甚至放棄了中秋和國慶的休假，大家積極主動(dòng)加入到突擊隊(duì)伍。另外，裝配輔機(jī)的班組也緊跟步伐，噴漆工作24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)連軸轉(zhuǎn)，積極配合裝配進(jìn)度，。在全員共同努力下，裝配調(diào)試工作于10月5日圓滿完成。

此外，為保證設(shè)備順利發(fā)運(yùn)，在項(xiàng)目啟動(dòng)之前，制造中心發(fā)運(yùn)組就專門針對這兩件大型設(shè)備的運(yùn)輸情況進(jìn)行了初步運(yùn)輸方案摸底，多家大件運(yùn)輸公司同時(shí)參與。在正式運(yùn)輸前，制造中心生產(chǎn)部提前做好了所有發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備工作，如運(yùn)輸選車、制作工裝、勘路、制定排障方案、申請超限運(yùn)輸證、優(yōu)化運(yùn)輸路線等，終于在10月12日成功實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)出廠，并將由專車護(hù)送前往湖南衡陽業(yè)主現(xiàn)場。

在衡鋼720三輥斜軋管機(jī)是公司創(chuàng)下制造的又一個(gè)國內(nèi)首臺(tái)套設(shè)備，將解決“卡脖子”問題，成功打破國外壟斷！（需專人確認(rèn)）該設(shè)備生產(chǎn)制造過程中，全體員工眾志成城，團(tuán)結(jié)拼搏，以工匠精神鑄就好了這一國之重器，以實(shí)際行動(dòng)再一次展現(xiàn)賽迪裝備作為冶金建設(shè)運(yùn)營服務(wù)國家隊(duì)”硬支撐“的實(shí)力！

總裝車間 李順熙/文

生產(chǎn)制造部 賴家兵 文/圖